Κατάρτιση καταλόγων Hazardous Material & επιθεωρήσεις στα πλοία

Vires acquirit eundo
(Virgilius)

(Αποκτάς δύναμη προχωρώντας)

Υποστήριξη κατάρτισης των ετησίων εκπομπών πλοίου

Aut viam inveniam aut faciam
(Hannibal)

(Είτε θα τον βρούμε τον δρόμο είτε θα τον φτιάξουμε)

Τεχνικές συμβουλές για την επιχείρησή σας

Malum consilium quod mutari non potest
(Publilius Syrus)

(Είναι κακό σχέδιο αυτό που δεν μπορεί να αλλάξει)

Ανάλυση απόδοσης κινητήρα πρόωσης

Quinon proficit deficit

(Όποιος δεν προχωρά, πάει προς τα πίσω)

ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ

Η ΕΝVIROPLANET ΜIKE είναι μία νεοσυσταθείσα εταιρεία η οποία φιλοδοξεί να καλύψει σημαντικές ανάγκες της αγοράς σε ειδικά ναυτιλιακά θέματα και θέματα περιβαλλοντικού ενδιαφέροντος στο ναυτιλιακό χώρο και στη βιομηχανία αντίστοιχα.

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Ναυτιλία

Πραγματογνωμοσύνες , τεχνικές εκθέσεις, ναυτικών ατυχημάτων & ναυτικών τεχνικών θεμάτων

Read more

Προετοιμασία εγχειριδίων διαχείρισης πετρελαίου

Read more

Πραγματογνωμοσύνες, τεχνικές εκθέσεις, περιβαλλοντικού αποτυπώματος ναυαγίων

Read more

Προετοιμασία εγχειριδίων διαχείρισης ενέργειας πλοίου

Read more

Μελέτες λειτουργίας και απόδοσης μηχανών πρόωσης

Read more

Κατάρτιση καταλόγων επικινδύνων υλικών (ΙΗΜ) & επιθεωρήσεις στα πλοία (Surveys)

(Inventory of Hazardous Materials)

Βιομηχανία

πραγματογνωμοσύνες πάσης φύσεως σε βιομηχανικό περιβάλλον

Read more

έκδοση βιομηχανικών αδειών λειτουργίας

πραγματογνωμοσύνες περιβαλλοντικής εκτίμησης της σοβαρότητας ρύπανσης βιομηχανικών ατυχημάτων

Read more

συμβουλευτικό ρόλο σε θέματα καύσης απορριμμάτων

Read more
Τα έργα μας

Μερικά από τα έργα μας

Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για τις Αποφάσεις 169/2017 & 374/2018 για το Κ/Ζ ‘Sea Diamond’

Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για τις Αποφάσεις 169/2017 & 374/2018 για το Κ/Ζ ‘Sea Diamond’

Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για τις αποφάσεις 169/2017 & 374/2018 του τριμελούς εφετείου Πειραιώς (ναυτικό τμήμα) που αφορά στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της καλντέρας και στην εκτίμηση της πορείας διάβρωσης του ναυαγίου του κρουαζιερόπλοιου “Sea Diamond”.

Περισσότερα
Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για την απόφαση 352/2011 “Fabrizia Prima”

Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για την απόφαση 352/2011 “Fabrizia Prima”

Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για την απόφαση 352/2011, του εφετείου Πειραιώς (ναυτικό τμήμα)

Περισσότερα
Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για τις αποφάσεις 51/2017 & 373/2018 για το Κ/Ζ “Sea Diamond”

Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για τις αποφάσεις 51/2017 & 373/2018 για το Κ/Ζ “Sea Diamond”

Έκθεση πραγματογνωμοσύνης για τις Αποφάσεις 51/2017 & 373/2018 του τριμελούς εφετείου Πειραιώς (ναυτικό τμήμα). Να διαπιστωθεί στην έκθεση εάν το βυθισθέν Κ/Ζ 'Sea Diamond' αποτελεί εστία εκπομπής ρυπογόνων και επιβλαβών για το ανθρώπινο και φυσικό περιβάλλον περιοχής ουσιών και ποιων. Σε περίπτωση καταφατικής ή εν μέρει καταφατικής απαντήσεως στο προηγούμενο ερώτημα να διατυπωθεί η επιστημονική άποψη για τη χρονική έκταση στο μέλλον των επιβλαβών εκπομπών από το πλοίο και για το χρονικό σημείο κατά το οποίο το σώμα του πλοίου θα καταστεί αδρανές.

Περισσότερα

Επικοινωνία

Συμπληρώστε την φόρμα σχετικά με την υπηρεσία που σας ενδιαφέρει
και θα επικοινωνήσουμε άμεσα μαζί σας.

[contact-form-7 id=”1626″]
Blog

Τα νέα μας

The present study was accomplished to fulfill the requisition of the Appeal Court of the city of Piraeus. According to the Court’s Decision, an environmental impact assessment should be made for the ongoing condition of the wreckage along with a study of the corrosion evolution process and a provision of the hull’s endurance should be estimated. The wreckage was sounded out, surveyed thoroughly by means of an ROV device immersed ad hoc. Extended videos and photo shots were taken and the exact position of the vessel depicted analytically on a sea contour depth chart. Hull corrosion, sea column & sea bottom sediment sampling carried out for the analysis of hazardous compounds PAHs, TPHs, PCBs and heavy metals in June and July of 2019. Fish and oyster tissues were analyzed in the lab for heavy metals’ detection. A great concern was given for (Cd) & (Pb) concentration in sea column nearby wreck. Α report of about 1000 pages of the methodology & results was handed over to the Appeal Court of which merely partial significant segments are presented herein. The technical report denotes that PCBs, PAHs, TPHs sea bed & sea column measurements nearby the wreck were, in general, low or below detectable level. As regards heavy metals concentration level in aquatic sea column, the results indicate that only in certain locations heavy metals i.e. (Pb) and (Ni) were measured above the detection limit and classified according to contamination factors from moderate to high contamination level and might attribute to the presence of the wreck in the close area. Contamination factor indices consolidate the approach that the hull presence in the bottom contributes to the environmental degradation of the “caldera” ecosystem. The vessel’s hull is expected to be wiped out in almost four hundred years period according to the applied corrosion model.

The present study was accomplished to fulfill the requisition of the Appeal Court of the...

Περισσότερα

Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη εμπειρία στο διαδίκτυο. Συμφωνώντας αποδεχτείτε τη χρήση των cookies σύμφωνα με την πολιτική cookie.

Privacy Settings saved!
Ρυθμίσεις απορρήτου

Όταν επισκέπτεστε κάποιον ιστότοπο, μπορεί να αποθηκεύσει ή να ανακτήσει πληροφορίες στο πρόγραμμα περιήγησής σας, κυρίως με τη μορφή cookie. Ελέγξτε τις προσωπικές σας υπηρεσίες cookie εδώ.


Αυτά τα cookies μας επιτρέπουν να υπολογίζουμε τις επισκέψεις και τις πηγές επισκεψιμότητας, ώστε να μπορούμε να μετρήσουμε και να βελτιώσουμε την απόδοση του ιστότοπού μας.
  • PHPSESSID
  • __cfduid
  • __gads
  • __vrz
  • _hjid
  • helpcrunch-device
  • is_unique

Απορρίψη όλων των υπηρεσιών
Δέχομαι όλες τις υπηρεσίες